Vir ontploffingsvaste motorlaers is te hoë temperatuur een van die belangrike faktore wat laers beskadig.Natuurlik is laergeraas abnormaal, groot vibrasie en onredelike ontwerp sal die ontploffingsvaste motorlaer beskadig.So hoe moet die temperatuur van die ontploffingsvaste motorlaer te hoog wees?Volgende, deur die klein reeks van Hangzhou self-smeer laers om dit te verduidelik.

Hangzhou selfsmerende laers

1. As die motorlaer wat in werking is oorverhit, kyk asseblief of die kogellager of die laerbus van die vragkogellager beskadig is.Indien wel, vervang en vervang asseblief

2. Wanneer die ghries vervang word, as dit met harde deeltjies of onrein laers gemeng word, sal dit die slytasie en oorverhitting van laers vererger, en kan selfs laers beskadig.Nadat u die laer en die einddeksel van die laer skoongemaak het, vervang die ghries weer en vul die ghries in die oliekamer 2/3.

3. Gebrek aan olie in laerholte.Motorlaers kort vir 'n lang tyd olie, en die wrywingsverlies word vererger, wat lei tot oorverhitting van laers.Vir gereelde instandhouding, voeg vet by om 2/3 oliekamer te vul of voeg smeerolie by tot standaard olievlak om te verhoed dat motorlaers se olie raak.

4. Die graad van ghries is verkeerd.Verander die korrekte tipe ghries so gou as moontlik.Oor die algemeen, nee.3 litium basis vet of nie.3 komplekse kalsiumbasisvet moet gebruik word.

5. Die ghries in die rollaer is te geblokkeer, so oormatige ghries in die rollaer moet verwyder word.

6. As daar onsuiwerhede is, te vuil, te dik of die oliering is vas, moet die ghries vervang word om die oorsaak van die vassit uit te vind en dit te herstel, en wanneer die olieviskositeit te hoog is, moet die olie vervang word .

7. Die pas tussen die laer en die as, die laer en die einddeksel is te los of te styf.Te styf sal die laer vervorm, terwyl te los maklik is om "loopmou" te veroorsaak.As die passing tussen die laer en die as te los is, kan die joernaal met metaalverf of ingelegde einddeksel bedek word.As dit te styf is, moet dit herwerk word.

8. Die band is te styf of te los, die koppeling is swak saamgestel, of die motor en die as van die aangedrewe masjien is nie in dieselfde reguit lyn nie, wat die laerlas en hitte sal verhoog.Die styfheid van die gordel moet aangepas word;Maak die koppeling reg.

9. As gevolg van onbehoorlike samestelling, is die bevestiging van die bevestigingseinddekskroef inkonsekwent, wat lei tot die middel van die twee asse is nie in 'n reguit lyn nie, of die buitenste ring van die laer is ongebalanseerd, wat lei tot die rotasie van die laer is nie buigsaam nie, en die wrywingskrag neem toe na vrag en verhitting.Dit moet weer aanmekaar gesit word.

10. Motoreinddeksel of laerdeksel is nie korrek geïnstalleer nie, gewoonlik nie parallel nie, wat lei tot verkeerde laerposisie.Installeer albei kante van die deksel of laerdeksel eweredig en draai die boute vas.

Bogenoemde tien punte is al die inhoud van die oplossing vir die hoë temperatuur van die ontploffingsvaste motorlaer.Dankie vir jou begrip en ondersteuning!